长期停驶的汽车上路前应更换润滑油加强保养

贝隆润滑油形象店日前接待了一个典型的客户。车主王先生半年前刚买了辆小车，刚过磨合期，王先生便出差三个月，小车一直停在车库。前几天回来的王先生开车上班的时候，忽然觉得发动机有些不一样，偶有杂音，动力和出差前的感觉也不同，于是把车开到修理站检查。

贝隆润滑油专家告诉笔者，汽车停驶并不意味着发动机会一直保持最佳的保养状态。长期停驶的汽车发动机，润滑油由于重力左右回到油底壳，发动机部件长期处于缺乏保护的状态，进而造成案例中所述的结果。长期停驶对汽车造成的损伤，甚至大于持续运转。

汽车长期停驶造成的危害：

1、油封老化。

汽车停止状态下油封四周的接触受力是不同的。长期停驶使这种不均匀受力造成油封的变形老化。车辆停驶的时间越长，其变形就越不易恢复，直到油封发生永久变形。这造成的世界后果是密封不严、漏油，动力不足，烧机油等。

2、润滑油氧化腐蚀机件。

长期停驶的汽车内的润滑油受杂志、水分、积碳的影响，会更容易氧化变质。润滑油氧化后，原先的润滑油效果变差至消失，同时氧化产生的酸性物质还会对发动机机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。

当发动机再次启动时，气缸与活塞间因润滑油效果的缺失，会形成干摩擦和半干摩擦，加速发动机零件的磨损，缩短零件使用寿命。而且会大大增加启动阻力，造成启动困难。

3、蓄电池提前报废。

    现在汽车上一般用的是铅酸蓄电池，其特点是汽车停驶后悔产生自放电。正常情况下蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其糟糕的是，蓄电池长期自放电后，极板表面会产生硫化物，影响蓄电池在充电效果，导致蓄电池提前报废。

  4、轮胎老化。

 　汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还可给行车带来不安全的因素。

 5、电子元件出故障

汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

因此，贝隆润滑油建议，为保持爱车的最佳状态，车主们尽量保持每周都有跑段路程。若长期停驶，应在再次驾驶时提前检查和更换润滑油和零部件，防止因上述原因对汽车发动机造成伤害和安全隐患。