不知道大家发现没有,现在的新车,要求使用的粘度越来越低。开始的时候,是日系车,用很低的粘度,像20的粘度,随后北美和亚洲市场逐步普及20。欧洲市场在一开始的时候对低粘度机油并不那么热衷,欧洲车更多的是强调性能,认为油品只是个附属,它的作用是保证发动机的性能表现。并且他们对机油的燃油经济性要求不太高,主要使用的品种是A3/B4和A5/B5。但,从2014年开始,很多新的欧系主机厂开始意识到这个问题,
2022-05-18 belonli
API(美国石油协会)于2020年5月1日正式发布API SP/GF-6汽油机油规格技术认可。该规格历时10年开发完成,正式取代API SN Plus/GF-5 规格成为全球质量级别最高的汽油机油规格。那么相比之前的API SN/SN+,API SP新标准机油在哪些方面有提升呢?是不是所有的车都可以使用最新的API SP标准的机油呢?本篇贝隆润滑油就直入主题,2分钟为您介绍最新的机油标准。 API
2020-06-12 belonli
随着汽车发动机制造工艺水平的进步,当今发动机大都选择涡轮增压型结构。涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及
2019-07-12 belonli
秋冬季节来到,在我国的寒冷地区,如中国北方和西北等地,由于气温原因,需要特别注意选择粘度级别较低的润滑油,以保证发动机的正常运转。衡量润滑油是否能在寒区使用有两个标准,一是倾点或凝点,二是冷启动和泵送性能。凝点或倾点主要反映油品在低温下的流动性,可以通过较简单的方法测得。如普通用户可以将油样放入冰箱静置一晚后看是否凝结倒不出,寒区用户也可将润滑油放置室外一晚观察其抗冻性能。有的油品,虽然凝点或倾点
2018-10-24 belonli